Notes de premsa - Entrevistes

06 setembre 2021

"La situació actual ens ensenya que la planificació a curt termini ha de ser més estricta"

Entrevista al coordinador del congrés Eurocar, Josep Vilar

La 27a edició d'Eurosurfas, la Trobada Internacional del Tractament de Superfícies de Fira de Barcelona, que tindrà lloc al pavelló 3 del recinte de Gran Via, torna a comptar amb el congrés Eurocar, que arriba a la seva desena edició, com un dels seus grans atractius. En aquesta entrevista, el seu coordinador, Josep Vilar, avança alguns dels seus continguts.
 
Pregunta: L'any 2021, el congrés Eurocar arriba a la seva desena edició. Quin balanç es pot fer?
 
Resposta: El Congrés Eurocar ha estat el mitjà més important per mostrar les últimes tecnologies en l'acabat de l'automòbil, tant de fabricants com de proveïdors, i ha permès elevar el nivell tecnològic dels tècnics per poder incorporar aquests avenços.
 
Quines han estat les innovacions que Josep Vilar destacaria d'aquests últims deu anys?
 
Hi ha diversos aspectes a destacar. Al principi, van ser els desenvolupaments per augmentar la resistència a la corrosió, després els desenvolupaments per disminuir la contaminació ambiental amb la reducció dels VOC i últimament, els processos per millorar la productivitat i qualitat, sense oblidar l'automatització completa del procés d'acabat.
 
Quins temes s'abordaran en aquesta desena edició d'Eurocar?
 
Com en anteriors Congressos, podrem conèixer els últims èxits i experiències de fabricants d'automòbils i temes destacables seran els últims avenços en la reducció d'energia i l'impacte mediambiental per així fer front a les noves reglamentacions i els costos de producció.
 
El congrés Eurocar s'obre a altres sectors, a més del de l'automoció. Són aquests els sectors que permeten mirar a el futur amb optimisme?
 
Sí, per primera vegada es van a incorporar altres sectors, com el ferroviari i l'aviació, a causa de la coincidència que hi ha entre aquests sectors en els processos de l'acabat i, per tant, segur que hi haurà sinergies que podran compartir. Esperem que en la propera edició la seva presència al Congrés sigui destacable i puguem també compartir experiències i noves necessitats.
 
Estem vivint un moment especialment complicat en plena pandèmia, com ha afectat aquesta situació a el sector tant del tractament de superfícies com als sectors usuaris?
 
La indústria en general ha tingut un fort impacte durant la pandèmia, que encara no està superat. Esperem que es vagi recuperant i no només a nivell espanyol sinó a nivell internacional.
 
Les grans multinacionals estan tenint grans problemes de subministrament, fre a les vendes i també comencen a tenir problemes amb les noves reglamentacions en les emissions de gasos. Aquestes dificultats són transmeses als seus proveïdors i entre ells hi ha les empreses dedicades al tractament de superfícies. Esperem que de mica en mica es torni a la normalitat i puguem estar com abans de la pandèmia o millor.
 
Quines lliçons es poden extreure de la situació actual?
 
Que la planificació a curt termini ha de ser molt més estricta i que la globalització serà un tema per a considerar en el futur, així com la dependència tecnològica no hauria d'estar centralitzada en només uns països.
 
Ja, finalment, què espera del desè congrés Eurocar?
 
Durant l'ajornament del Congrés, hem estat desenvolupant webinars per continuar donant a conèixer nous desenvolupaments i experiències. Doncs bé, ara va a ser un dels primers Congressos presencials i, amb la incorporació dels nous sectors, creiem que la qualitat i la participació serà molt important per mantenir el Congrés com un dels més importants en l'acabat de superfície.
 
I que al pròxim Congrés hi puguin assistir tots els ponents i congressistes que, per motius de restriccions de mobilitat internacional, no ens han pogut acompanyar i també pugui visitar el saló Eurosurfas.
 
Barcelona, 6 de setembre de 2021
 
 
Edu Pérez Moya
93 233 21 66
eperezm@firabarcelona.com